| 多層壓機生產(chǎn)的中密度纖維板普遍存在毛板厚度偏差比較大的情況。為了減少產(chǎn)品在砂光工序中
出現(xiàn)的漏砂、板面粗糙松軟等質(zhì)量問題，往往必須提高毛板的厚度，以保證最小的砂光余量，這樣不僅增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，還會引起板子密度不均勻、翹曲變形等質(zhì)量缺陷，同時給砂光機的調(diào)整帶來極大的困難。
筆者根據(jù)實際生產(chǎn)中的經(jīng)臉，就產(chǎn)生厚度偏差的一些原因進行闡述，以供同仁參考：
1 液壓系統(tǒng)位置控制不準確
一般多層壓機都是使用多個油缸同時工作，有的壓機的各個油缸可根據(jù)各自對應位里來單獨調(diào)節(jié)壓力，但有的壓機的全部油缸都直接與同一壓力管相接，它們在任何時候的壓力都是相等的，不能單獨調(diào)整。這樣，就不能克服因鋪裝不均勻、板坯在壓板中位里不對稱等原因引起的厚度偏差。另外，位置傳感器的準確度對厚度偏差的產(chǎn)生也有很大的影響。
2板坯在熱壓板中位置不對稱
板坯在熱壓板中位置不對稱時，熱壓板在加壓過程中將不能總保持水平狀態(tài)，從而引起厚度偏差，特別是在各壓缸壓力不可單獨調(diào)節(jié)的熱壓機中更為明顯。筆者在生產(chǎn)中側(cè)試過，若在寬度方向偏移15mm，平均每層板坯左右厚度一般相差為0.1-0.2mm.
2.1板坯不對稱時產(chǎn)生的現(xiàn)象
① 從后處理段出來的板垛出現(xiàn)傾斜，特別是生產(chǎn)薄板時更明顯.
② 在顯示屏上顯示出兩個壓機位置傳感器的探側(cè)值有比較大的偏差.
③ 檢測板坯時，即使各點的單位面積重量一致，也由于厚度不一致而引起密度相差很大.
2.2板坯產(chǎn)生左右偏移的主要原因
① 鋪裝線上各輸送帶在運行中跑偏或其中心與熱壓機的中心線有偏差.
② 鋪裝線上板坯寬度齊邊鋸的調(diào)整位置不合適。
2.3板坯產(chǎn)生前后偏移的主要原因
① 裝板小車裝板過程前進的最終位置設(shè)定值不合適，或板坯在托盤中的位置不準。
② 由于裝板小車回程時的速度與托盤網(wǎng)帶的速度不一致，引起板坯在熱壓板中前移或滯后。
③ 各層托盤網(wǎng)帶的離合器動作不靈。
④ 板坯長度調(diào)整后沒有相應改變裝板位置。
3熱壓板變形
3.1熱壓板變形的原因
現(xiàn)在我國許多廠家的中纖板毛板厚度偏差大的原因主要是由于熱壓板變形引起的。熱壓板的變形有橫向變形和縱向變形，其原因主要有以下幾點：
①預熱時加熱不均勻，溫度升高過快，特別是在冷機后預熱時更易變形.若是用燕汽加熱，在預熱時由于本身加熱特點的限制以及冷凝水排放不順而不易于控制溫度，這樣更易引起變形。
②在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)漏裝板坯、短板坯、輕板坯等情況，使壓力集中加在厚度規(guī)上而引起熱壓板變形。
熱壓板變形后毛板易產(chǎn)生如下問題：a.翹曲變形大；b.每車板的板子厚度尺寸分布都有規(guī)律，變形的上下相鄰兩張板其中一張中間厚兩邊薄，另一張兩邊厚中間��；c.檢測時板子各點密度相差較大。
4鋪裝不均勻
鋪裝均勻度也是影響毛板厚度偏差的一個重要因素。多層壓機與單層壓機或連續(xù)壓機相比，鋪裝均勻度對毛板厚度偏差的影響更為嚴重。往往一車板坯中若存在一張板坯不合格(如重量偏重或偏輕，板坯左右鋪裝不均勻等)，就會引起其它各層板坯產(chǎn)生厚度偏差。在生產(chǎn)過程中就會出現(xiàn)“楔形板”和超厚、超薄板等現(xiàn)象。
鋪裝均勻度可通過檢測毛板橫向和縱向各點單位面積的重量(kg/crn2)來詳細分析，這樣比測定密度(kg/ crn3)更易于分析厚度偏差是否因鋪裝均勻度而引起。
板坯鋪裝均勻度主要取決于設(shè)備和控制系統(tǒng)的先進性以及工人操作水平兩個方面.通過控制板坯的重量和纖維在鋪裝室內(nèi)的分布來保證鋪裝的均勻度。
4.1板坯縱向厚度偏差產(chǎn)生的原因
厚度偏差主要是由于鋪裝時板坯重量波動所引起的.重量波動的主要原因有如下幾點:
①由于纖維料倉中的纖維不足或不均勻引起鋪裝室料位不穩(wěn)定，從而引起板坯重量的波動.雖然鋪裝室料位的高度可由纖維料倉輸送皮帶的速度來自動控制，以保證料位高度的穩(wěn)定，但纖維輸送量的變化不允許太靈敏，否則會經(jīng)常出現(xiàn)堵料的生產(chǎn)事故。在
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